نظرًا لخطر الظهور بمظهر مبتذل ، فقد أثر COVID-19 على العديد من قطاعات الاقتصاد بما في ذلك البيع بالتجزئة ومرافق الصحة واللياقة البدنية والاجتماعات والأحداث وما إلى ذلك. ما يقرب من 10٪ من قوة العمل العالمية.
وفقًا للبيانات التي سجلتها إدارة أمن النقل (TSA) ، تراوح متوسط عدد الركاب اليومي في المطارات الأمريكية عادةً ما بين 2.2 مليون إلى 2.5 مليون في عام 2019. بينما شهدنا انخفاضًا تدريجيًا في الأرقام بدءًا من أوائل هذا العام ، إلا أن الأرقام أخذت أهمية كبرى بلغ عدد القتلى في منتصف مارس ، وانخفض في أوائل أبريل عندما انخفضت الأرقام اليومية إلى 100 ألف راكب ، وهو بالكاد ما بين 4٪ إلى 5٪ من الحجم الطبيعي. لقد شهدنا بعض التعافي منذ ذلك الحين ، لكن الأمر سيستغرق وقتًا طويلاً قبل أن نتمكن من العودة إلى المستويات التي شهدناها في عام 2019.
ما سيبدو عليه “ الوضع الطبيعي الجديد ” هو تخمين أي شخص ، لكن هناك إجماعًا على حقيقة أن السلامة تظل أولوية قصوى للمسافرين ، وستظل كذلك في عالم ما بعد COVID-19 وفقًا لتقرير Mckinsey الأخير. من المحتمل أن يستمر هذا الاتجاه في المستقبل القريب ، حيث تم توعية الناس بشكل كبير لالتقاط خطأ ، ومع ذلك ، غير ضار. إذن ، السؤال الكبير هو ماذا يعني ذلك بالنسبة لصناعة السفر والنقل والسياحة؟ كان أحد التطورات المدهشة هو الزيادة في عدد عضويات الطائرات الخاصة والإشغال على الرغم من قيود ومخاوف COVID-19.
من المحتمل أن نرى أنماط سفر مماثلة تظهر حيث يبدأ الناس في السفر مرة أخرى في مجموعات أصغر أو فقاعات اجتماعية حيث يكون خطر الإصابة بالعدوى أقل نسبيًا. في الواقع ، أعرب العديد من الخبراء في مجال السفر عن ثقتهم في أننا سنشهد على الأرجح نموًا كبيرًا في السفر المتخصص مدفوعًا أساسًا بثقة السفر في بيئة أقل عرضة للمخاطر ، فضلاً عن الوعي المتزايد حول الاستدامة والترابط في العالم.
شهدت الوجهات التي عانت عادةً من آثار السياحة الزائدة مثل عدم القدرة على تحمل تكاليف الإسكان للسكان المحليين ، وتدهور البيئة المحلية وما إلى ذلك ، تحسنًا كبيرًا في القدرة على تحمل التكاليف والبيئة خلال الأشهر الثلاثة أو الأربعة الماضية نتيجة للنشاط السياحي المقيد.
الممرات المائية الأنظف في البندقية ومؤشر جودة الهواء الصحي في نيودلهي كلها تطورات مرحب بها ، والحكومات المحلية والجماعات الحقوقية كانت تتحدث بصوت عالٍ حول الحفاظ على هذا الاتجاه وهناك سبب للاعتقاد بأنه سيكون كذلك. كما يشير جذب المسافرين نحو المزيد من الرحلات البرية والحجوزات العائلية وفقًا لتوقعات AAA ، إلى تحول الأحجام من أنماط النشاط السياحي الجماعي إلى السفر المتخصص.
يجب أن تكون الفنادق ووكلاء السفر ومنظمي الرحلات ومقدمي خدمات النقل وأي شخص آخر يشارك في هذه الصناعة على دراية بالواقع الجديد ومستعد له. لن يقتصر ذلك على إعادة فحص ممارساتهم وعملياتهم الحالية فحسب ، بل يشمل أيضًا إعادة تدريب القوى العاملة وصقل مهاراتهم للوفاء بالمعايير والتحديات الجديدة. قد ينطوي على بعض الألم على المدى القصير ولكنه يستحق الجهد المبذول من أجل صحة واستدامة أعمالهم على المدى الطويل.
بقلم أوتبال كول ، خبير ابتكارات السفر والضيافة
قد تكون أيضا مهتما ب…
مترجم بواسطة موقع شرقيات
