طيران السياحة

برات آند ويتني لتطوير تقنية الدفع الهجينة الكهربائية


ستقوم شركة Pratt & Whitney Canada (P&WC) ، وهي منظمة لتصميم وتصنيع وخدمة محركات الطائرات والمروحيات ، بتطوير تكنولوجيا الدفع الهجين وبرنامج عرض الطيران.

“نحن نرى أنظمة الدفع الهجينة الكهربائية كأحد المسارات الرئيسية لجعل طائرات المستقبل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. قال أشميتا سيثي ، الرئيس والمدير القطري لشركة برات آند ويتني: “نتوقع أن تكون الطائرات الأصغر ، بما في ذلك الطائرات الإقليمية ، هي أول من يستفيد من هذه التكنولوجيا ، مما يخلق فرصة واضحة للهند لتنمية هذه القطاعات بطريقة مستدامة”.

وفي حديثه عن التكنولوجيا التي تعود بالفائدة على الهند ، أضاف سيثي ، “تمتلك الهند واحدًا من أحدث أساطيل الطائرات وأكثرها كفاءة في استهلاك الوقود في العالم ، مدعومًا من عائلات محركات GTF و V2500 و PT6 و PW100. لذا فإن قطاع الطيران في الهند في وضع ممتاز لقيادة خارطة طريق طيران مستدامة في المستقبل “.

ستعزز تقنية الدفع الهجين الكهربائي أداء المراحل المختلفة للرحلة ، وستسمح بتخفيض بنسبة 30 في المائة في حرق الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

قالت ماريا ديلا بوستا ، رئيس شركة برات آند ويتني كندا: “تفخر شركة Pratt & Whitney Canada بكونها رائدة في مجال تقنيات دفع الطائرات الأكثر استدامة وأن تكون جزءًا لا يتجزأ من خطة التعافي الخضراء في كندا”. “تلعب التكنولوجيا الكهربائية الهجينة دورًا مهمًا في تمكين التغيير التالي في كفاءة محركات الطائرات ، ونحن في وضع فريد لإظهار هذه الإمكانات.”

صرح البيان الصحفي بأن شركة P&WC ، بالتعاون مع De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) ، ستقوم بدمج التكنولوجيا الجديدة في عرض رحلة De Havilland Canada Dash 8-100.

سيدعم صندوق الابتكار الاستراتيجي التابع للحكومة الكندية عارض التكنولوجيا كجزء من خطة التعافي الأخضر في كندا. المشروع جزء من استثمار قيمته 163 مليون دولار كندي ، بدعم من حكومتي كندا وكيبيك.

تستهدف P&WC إجراء الاختبارات الأرضية للتكنولوجيا في عام 2022 واختبار رحلة Dash 8-100 في عام 2024.



اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى