بعد أن تم وضع علامة على حملة طموحة لتسييل الأصول لجمع موارد إضافية ، وعلى أمل جمع 20000 كرور روبية من خلال بيع الأصول تحت إشراف وزارة الطيران المدني في 2021-22 ، تتطلع الحكومة إلى تصفية الحصة المتبقية المملوكة لهيئة المطارات في الهند (AAI) في مطارات دلهي ومومباي وبنغالورو وحيدر أباد.
انديان اكسبريس علمت أنه في اجتماع المجموعة الأساسية للأمناء لتسييل الأصول (CGAM) الذي عقد في 8 فبراير ، تم تقديم تحديث بأن وزارة الطيران المدني قد حددت 13 مطارًا من مطارات AAI ليتم تحويلها إلى نقود من خلال OMDA (اتفاقية التشغيل والإدارة والتطوير. ) نموذج وأنه تم تعيين مستشار معاملات.
بينما تم اقتراح استكشاف نوادى المطارات المربحة وغير الهادفة للربح “لجعل الحزمة جذابة” ، أكدت المصادر أن الوزارة ستحصل على الموافقات المطلوبة لـ سحب ملكية حصة AAI في المشاريع المشتركة لمطارات دلهي ومومباي وبنغالورو وحيدر أباد.
بمجرد الحصول على الموافقة ، من المرجح أن تبيع الحكومة الحصة المتبقية من AAI في هذه المطارات الأربعة الرئيسية.
حاليًا ، تمتلك AAI حصة 26 في المائة في كل من مطاري دلهي ومومباي ، و 13 في المائة في حيدر أباد و 13 في المائة في منشأة بنغالورو. تمتلك مجموعة GMR حصة 54 في المائة في مطار دلهي ، بينما تمتلك مجموعة أداني 74 في المائة في مطار مومباي. بالإضافة إلى هذه المطارات الأربعة ، تمتلك AAI حصة 49 في المائة في ناجبور ، و 7.47 في المائة في كانور ، و 51 في المائة في شانديغار.
تحقيق التوازن
سيؤدي بيع الحصة إلى رفع برنامج تسييل الأصول الحكومية لدفع مشاريع التنمية وتعزيز النشاط الاقتصادي. لكن وجود أسهم AAI مهم أيضًا لأنه يضمن الرقابة الحاسمة ، لا سيما فيما يتعلق بالحفاظ على تكاليف المستخدم ضمن حدود معقولة.
في العام الماضي ، خصخصت الحكومة ستة مطارات – أحمد أباد ، لكناو ، مانجالور ، جايبور ، جواهاتي وثيوفانانثابورام – ووافق مجلس إدارة AAI على تأجير ستة مطارات أخرى على الأقل للقيام بالعمليات والإدارة والتطوير من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
قال وزير المالية نيرمالا سيترامان ، أثناء تقديمه الميزانية للفترة 2021-22 في فبراير ، أنه كجزء من برنامج تسييل الأصول ، تخطط الحكومة لخصخصة المطارات المملوكة لـ AAI في مدن المستوى 2 والمستوى 3.
بعد فترة وجيزة من الميزانية ، قال وزير الطيران المدني براديب سينغ خارولا إن AAI كانت تستكشف نموذجًا جديدًا حيث سيتم دمج مطار مربح ومطار غير مربح معًا قبل إحضارهما إلى الطاولة.
حددت الحكومة هدفًا طموحًا يبلغ حوالي 2.5 كرور روبية من خلال تسييل الأصول في 2021-22 ، والتي تشمل فئات الأصول المختلفة عبر ثماني وزارات.
أكدت المصادر أن وزارة السكك الحديدية لديها هدف يتجاوز 90.000 كرور روبية للعام المالي 22 ، وإدارة الاتصالات 40.000 كرور روبية ، ووزارة النقل البري والطرق السريعة 30.000 كرور روبية ووزارة الطاقة 27.000 كرور روبية. تستهدف وزارتا الطيران المدني وشؤون الشباب والرياضة 20000 كرور روبية لكل منهما للعام المالي 22.
