ألمحت مجموعة الخطوط الجوية الماليزية منخفضة التكلفة AirAsia يوم الثلاثاء إلى احتمال خروجها من الهند ، حيث تدير مشروعًا مشتركًا (JV) الناقل الاقتصادي AirAsia India مع مجموعة تاتا.
في بيان ، قال بو لينجام ، رئيس (الخطوط الجوية) لمجموعة AirAsia ، إن أعمال الشركة في اليابان والهند “تستنزف السيولة” ، مما تسبب في “الكثير من الضغوط المالية” للمجموعة.
وقال: “تظل احتواء التكاليف وتقليل الحروق النقدية من الأولويات الرئيسية التي يتضح من إغلاق AirAsia Japan مؤخرًا والمراجعة المستمرة لاستثماراتنا في AirAsia India”. تعلمت مجموعة AirAsia أن تجري محادثات مع شركة Tata Sons لبيع حصتها البالغة 49 في المائة في الشركة المشتركة إلى الأخيرة. والجدير بالذكر ، في الشهر الماضي ، أوقفت شركة الطيران الماليزية عملياتها في اليابان.
وفقًا للبيانات التي قدمتها المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) ، عملت AirAsia India بعامل حمولة بنسبة 58.4 في المائة ولديها حصة 6 في المائة في سوق الركاب الجوي المحلي خلال شهر سبتمبر. نقلت شركة الطيران 2.4 راكبًا خلال هذه الفترة. وبالمقارنة ، سجلت IndiGo ، الشركة الرائدة في السوق ، والتي كانت تمتلك 57.5 في المائة من حصتها في السوق خلال شهر سبتمبر ، عامل تحميل بنسبة 65.4 في المائة ، وتحمل 22.7 راكبًا في الشهر.
في الربع من يوليو إلى سبتمبر ، سجلت AirAsia India زيادة بنسبة 79 في المائة في عدد الركاب المنقولين مقارنة بالربع السابق ، في حين شهدت AirAsia تايلاند زيادة بنسبة 65 في المائة وشهدت AirAsia Malaysia زيادة بنسبة 36 في المائة في نفس الفترة.
“تم تنفيذ استراتيجية مفصلة لتحسين الشبكة والأسطول عبر الشبكة ، ووضع الأسس الصحيحة في مكانها الصحيح لمستقبل مستدام وقابل للحياة. نراجع شبكتنا باستمرار للتأكد من أننا نطير في أكثر الطرق شهرة وربحًا. Asean هو المكان الذي تكون فيه علامتنا التجارية وموطئ قدمنا أقوى وهذا هو المكان الذي سينصب فيه تركيزنا المباشر. علاوة على ذلك ، فإن أسعارنا المنخفضة تحفز الطلب وتنمو سوق السفر الجوي مثل الإطلاق الأخير لعدد من الخطوط المحلية الجديدة حيث شهدنا زيادة حصتنا في السوق ، “قال Lingam في البيان.
