استجابة لفجوة العرض والطلب في الشحن الجوي ، والتي نشأت نتيجة لقيود الرحلات الجوية خلال فترة Covid-19 ، أطلقت شركة الطيران منخفضة التكلفة IndiGo جميع رحلات الشحن كتدفق مستقل للإيرادات ، حسبما قال كبير المسؤولين التجاريين في الشركة وليام بولتر. براناف موكول في مقابلة عبر البريد الإلكتروني. وأضاف أن IndiGo قامت بالفعل بنقل حمولات تعادل الأحمال المنقولة في السنة المالية الماضية ، خلال الأشهر الخمسة الماضية بقدرة محدودة. المقتطفات المحررة:
ما مقدار النمو الذي شهدته IndiGo في عمليات الشحن خلال فترة الذروة Covid-19 ، وهل تتوقع الشركة استمرار هذه الأرقام؟
كان خط أعمالنا CarGo يعمل بشكل جيد للغاية بالفعل ، ولكننا انتقلنا بعد ذلك إلى مستوى جديد مع نقل الإمدادات الأساسية والأدوية في الأسابيع الأولى من الإغلاق. لقد تعلمنا دروسًا قيمة حول الطلب والنطاق الخاص بشركة CarGo والتي ستفيدنا بالتأكيد بشكل جيد لزيادة عمليات CarGo الخاصة بنا في الأشهر المقبلة.
إذا نظرنا إلى الأرقام السنوية ، في يوليو ، فقد ارتفعت عائدات الشحن لدينا بنسبة 9 في المائة ؛ في أغسطس ، ارتفعت عائدات الشحن لدينا بنسبة 20 في المائة ؛ في سبتمبر ، ارتفعت عائداتنا من الشحنات على أساس سنوي بنسبة 27 في المائة – وهو اتجاه متزايد باطراد ومن الواضح أنه مرضي للغاية ، خاصة وأن سعتنا الإجمالية انخفضت بشكل حاد في تلك الأشهر. أطلقنا جميع رحلات الشحن كتدفق مستقل للإيرادات. بشكل لا يصدق إلى حد ما ، نحن الآن نحمل المزيد من البضائع بسعة أقل بكثير ، مما حملناه بنسبة 100 في المائة العام الماضي.
هل قدمت IndiGo أي تعديلات لمواكبة النمو في أعمال الشحن؟
كانت IndiGo واحدة من شركات الطيران المبتكرة ليس فقط في الهند ولكن أيضًا على مستوى العالم. نجد دائمًا طرقًا جديدة لمواجهة المواقف الصعبة. نظرًا لعدم وجود أي طائرات شحن على الإطلاق ، فقد قمنا بنشر حوالي 10 طائرات ركاب A320 / 321 لعمليات الشحن كمواثيق “CarGo-in-cab” الخاصة بنا. باستخدام مساحة بطن الطائرة وإضافة بعض المعدات الصغيرة والتغييرات الإجرائية للمقصورة ، تمكنا من نقل حمولات كبيرة على طائرات الركاب لدينا – ما يصل إلى حوالي 20 طنًا ، اعتمادًا على السلعة.
على سبيل المثال ، قمنا بحمل أعلى حمولة قياسية من البضائع تبلغ 20،123 كجم على متن طائرة A320 (في قطاع كوتشي – أبو ظبي).
بصرف النظر عن الإمدادات الطبية ومستلزمات Covid ، ما هي بعض أفضل البضائع التي نقلتها IndiGo خلال فترة الذروة Covid؟
تشمل السلع التي يتم تحميلها حتى اليوم المواد الغذائية القابلة للتلف ، والمنتجات الصيدلانية ، بالإضافة إلى مجموعات معدات الوقاية الشخصية ، والتي كانت بارزة جدًا في الأيام الأولى للوباء. لا تزال بعض الشحنات ، مثل قطع غيار السيارات ، التي كانت مكونًا كبيرًا لأحمالنا قبل Covid ، مهمة وستتعافى بما يتماشى مع النشاط الاقتصادي. نحن قادرون على تلبية متطلبات الكثير من احتياجات الشحن الجوي للهند ، حتى بدون طائرات الشحن.
نحن أيضًا نرفع عددًا أكبر من بريد مكتب البريد ، نيابة عن الحكومة ، أكثر من أي وقت مضى ، بفضل شبكتنا الواسعة ووتيرة رحلاتنا التي لا مثيل لها.
ما مدى أهمية جزء أعمال الشحن بالنسبة لشركة الطيران حيث لا يزال النمو في الطلب على الركاب مقيدًا؟
لم يشكل الإغلاق الناجم عن Covid هذا العام تحديًا لأعمالنا فحسب ، بل تحول أيضًا إلى فرصة لذراع CarGo. قامت IndiGo بتشغيل أكثر من 2100 ميثاق CarGo ، حيث نقلت أكثر من 18000 طن متري من الإمدادات بين أبريل ’20 و سبتمبر ’20. تعمل رحلات CarGo العارضة عبر 21 وجهة داخل الهند ودوليًا ، بما في ذلك محطات جديدة مثل بيشكيك في قيرغيزستان والقاهرة في مصر وألماتي في كازاخستان وطشقند في أوزبكستان.
قامت IndiGo بالفعل بنقل حمولة تعادل الأحمال المنقولة في السنة المالية الماضية ، خلال الأشهر الخمسة الماضية بسعة محدودة. لقد حققت شركة الطيران في الواقع عائدات شحن أعلى بشكل طفيف خلال هذه الأشهر مقارنة بالأرباح على مدار السنة المالية الماضية ، نتيجة للجمع بين مساحة البطن التي تعود إلى السوق وعمليات الشحن الواسعة داخل المقصورة ، بالإضافة إلى عمليات أكثر صرامة عائدات. نحن فخورون بأننا لعبنا دورًا في الحفاظ على سلاسل التوريد ودعمها داخل وخارج البلاد من خلال الإمدادات الطبية والخضروات الطازجة وشحنات التصدير الأخرى. ستواصل IndiGo تكييف أعمالها مع احتياجات الساعة وستظل الشحنات جزءًا لا يتجزأ من تعافينا من آثار الوباء.
