قد يتم تمديد الموعد النهائي لعرض Air India حتى 15 ديسمبر ، حكومي لتخفيف معيار تقييم الأصول
قال مصدر يوم الإثنين ، إنه لجذب الخاطبين المحتملين ، ستعمل الحكومة على تخفيف معايير تقييم الأصول لشركة طيران الهند من خلال السماح لمقدمي العروض بتقديم عروض على أساس قيمة المؤسسة.
بادئ ذي بدء ، من المرجح أن تمدد الحكومة الموعد النهائي لتقديم تعبير أولي عن الاهتمام لشركة النقل الوطنية الخاسرة حتى 15 ديسمبر.
وقال المصدر إن العطاءات ستُطلب على أساس قيمة المؤسسة – وهي منهجية تقييم شائعة لصفقات الاستحواذ.
قيمة المؤسسة (EV) هي مقياس للقيمة الإجمالية للشركة ، وغالبًا ما تستخدم كبديل أكثر شمولاً للقيمة السوقية للأسهم. تتضمن EV في حسابها القيمة السوقية للشركة وأيضًا الدين قصير الأجل وطويل الأجل بالإضافة إلى أي نقود في الميزانية العمومية للشركة.
وقال المصدر إن الحكومة ستزيل من مذكرة المعلومات الأولية مقدار الدين الذي سيتحمله مقدم العطاء.
وقال المصدر إن مقدمي العروض سيُطلب منهم أيضًا تقديم عروض للشركة بأكملها ، سيتم اعتبار 85 في المائة منها مخصصة لسداد الديون وسيتحول الرصيد المتبقي إلى الحكومة.
يتم إجراء تغييرات على طريقة التقييم. وافقت CGD (المجموعة الأساسية لسحب الاستثمار) عليها وسيتم وضعها أمام AISAM (آلية بديلة محددة لشركة طيران الهند). من المقترح تمديد الموعد النهائي لعرض شركة طيران الهند حتى 15 ديسمبر “.
سيكون هذا هو التمديد الخامس للموعد النهائي لعرض Air India حيث ينتهي العرض الحالي في 30 أكتوبر.
بعد عرضها الفاشل لبيع طيران الهند في عام 2018 ، أعادت الحكومة في يناير 2020 عملية سحب الاستثمارات ودعت تقديم عطاءات لبيع 100 في المائة من أسهمها في شركة الطيران المملوكة للدولة ، بما في ذلك حصة طيران الهند بنسبة 100 في المائة في شركة AI Express Ltd و 50 في المائة في Air India SATS Airport Services Private Ltd.
في عام 2018 ، عرضت الحكومة بيع حصتها البالغة 76 في المائة في شركة الطيران.
من إجمالي ديون شركة الطيران البالغة 60،074 كرور روبية اعتبارًا من 31 مارس 2019 ، سيُطلب من المشتري استيعاب 23286.5 كرور روبية ، بينما سيتم تحويل الباقي إلى شركة Air India Assets Holding Ltd (AIAHL) ، وهي مركبة ذات أغراض خاصة.
وقال المصدر أيضًا إن الحكومة ستقدم “قائمة مزايا” لديون شركة طيران الهند إلى مقدمي العروض المهتمين في مرحلة العناية الواجبة التي يمكن لمقدمي العروض على أساسها تحديد الديون التي يتعين سدادها.
كان التغيير في منهجية التقييم لشركة طيران الهند ضروريًا لأن أسطول الطائرات خاملاً خلال وقت COVID ولن يكون التقييم بناءً على سعة تشغيل الرحلة ممكنًا في الوقت الحالي.
وأضاف المصدر أن الحكومة ستمنح الوقت لمقدمي العطاءات المحتملين لإثارة استفسارات بشأن تغيير منهجية التقييم.
بالنسبة للميزانية المالية الحالية ، ربطت الميزانية عائدات الاستثمار بمبلغ 2.10 كرور روبية. وهذا يشمل 1.20 كرور روبية من بيع أسهم CPSE و 90.000 كرور روبية من بيع الأسهم في بنوك القطاع العام والمؤسسات المالية ، بما في ذلك إدراج شركة التأمين العملاقة LIC.
