مقرضو جت إيرويز يوافقون على العرض المقدم من كالروك كابيتال – موراري جالان

شركة الطيران ، التي تم تأسيسها في 17 أبريل 2019 بسبب أزمة مالية حادة تحت ملكية المؤسس ناريش جويال ، ستسيطر عليها الآن كالروك وجالان. “اختتم التصويت الإلكتروني اليوم ، أي 17 أكتوبر 2020 ، وتمت الموافقة على خطة القرار المقدمة من Murari Lal Jalan و Florian Fritsch حسب الأصول من قبل لجنة الدائنين (CoC) بموجب القسم 30 (4) من القانون باعتبارها خطة ناجحة خطة القرار ، “آشيش تشاوتشاريا ، القرار المهني المعين من قبل مقرضي شركة الطيران قال في ملف البورصة.

قال تشاوتشاريا: “إن محترف القرار في طور تقديم طلب وفقًا للمادة 30 (6) من المدونة للموافقة على خطة القرار المذكورة من قبل NCLT ، ويجب تقديم التنبيه إلى الأعضاء كما هو مطلوب”. .

وكان اتحاد آخر يضم إمبريال كابيتال إنفستمنتس في أبوظبي ، ومركز تقنيات محاكاة الطيران ومقره هاريانا ، وبيج تشارتر في مومباي ، في السباق النهائي للاستحواذ على شركة جيت إيروايز.

قررت شركة الطيران إغلاق عملياتها حيث رفض اتحاد المقرضين النظر في تمديد تمويل طارئ بقيمة 400 كرور روبية للحفاظ على طيران شركة الطيران. في 25 مارس 2019 ، كجزء من خطة الإنقاذ التي وضعها المقرضون ، استقال ناريش جويال وزوجته أنيتا جويال من مجلس الإدارة. في يونيو 2019 ، خطط المقرضون لشركة Jet Airways لبدء إجراءات الإفلاس ضد شركة النقل المثقلة بالديون بموجب IBC حيث تم استلام عرض مشروط فقط.

جت إيرويز ، التي كانت أكبر شركة طيران في الهند ، روج لها ناريش غويال ، الذي يمتلك 51 في المائة من الأسهم ، في حين أن الاتحاد للطيران التي تتخذ من أبوظبي مقراً لها حصلت على 24 في المائة. ثم فقدت الاتحاد ، التي كانت مهتمة في البداية بالاستحواذ على جت ، الفائدة وعرضت بيع حصتها بالكامل للبنوك. استثمرت الاتحاد 379 مليون دولار في جيت إيرويز في عام 2013 بسعر 754.74 روبية للسهم الواحد.

في يوم الجمعة ، ارتفع سهم جيت بنسبة 4.97 في المائة إلى 40.15 روبية في بورصة البحرين للأوراق المالية.

عندما انهارت شركة Jet Airways العام الماضي ، كان عليها ديون تزيد عن 8200 كرور روبية وتحتاج إلى سداد أقساط تصل إلى 1700 كرور روبية بحلول نهاية مارس 2019.

وفي الوقت نفسه ، تجاوز المبلغ المطالب به من قبل دائني شركة Jet Airways 40.000 كرور روبية. اعتبارًا من 25 سبتمبر ، بلغ إجمالي المطالبات 40259 كرور روبية ، من بينها اعترفت الشركة بمطالبات بقيمة 15.525 كرور روبية. بينما طالب الدائنون الماليون بـ 11345 كرور روبية من شركة الطيران البائدة ، طالب الدائنون التشغيليون ، بما في ذلك العمال والموظفون ، بمبلغ 27719 كرور روبية. طالب المقرضون ، بخلاف الدائنين التشغيليين والماليين ، بمبلغ 1117 كرور روبية وقدم المسؤول الهولندي مطالبات بقيمة 78 كرور روبية.

الملاك الجدد

مجموعة Kalrock التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها – وهي شركة عالمية تعمل في مجال الاستشارات المالية وإدارة الأصول البديلة – مدعومة من قبل Fritsch ، وهي مجموعة استثمارية أسسها رائد الأعمال المتسلسل فلوريان فريتش ، الذي أقام شراكة مع بعض العائلات والمنظمات الأكثر نفوذاً. تمتلك شركة Murari Lal Jalan ومقرها الإمارات العربية المتحدة شركة MJ Developers ، التي لديها استثمارات في قطاعات متنوعة مثل العقارات والتعدين والبناء على مستوى العالم. ENS