الجمارك لشركات الطيران: إعطاء تفاصيل عن المسافرين الأجانب من أجل “تحليل المخاطر”

قال مسؤولو الخطوط الجوية إن هذه الخطوة تخلق عملية موحدة لمشاركة بيانات الركاب مع إدارة الجمارك ، بالنظر إلى أن الطلبات غير القياسية لبيانات الركاب قد تؤدي إلى انتهاك الخصوصية.

وفقًا لإخطار CBIC الصادر يوم الاثنين ، سيتعين على شركات الطيران مشاركة 19 نقطة بيانات مع السلطات ، بما في ذلك اسم الراكب وتاريخ السفر المقصود وجميع تفاصيل الاتصال المتاحة وجميع معلومات الدفع أو الفواتير المتاحة مثل أرقام بطاقات الائتمان والسفر حالة الراكب التي تتضمن تأكيدًا وحالة تسجيل الوصول ، ومعلومات الأمتعة ، ومعلومات المقعد ، ووكالة السفر أو الوكيل الذي تم إصدار التذكرة منه.

في الوقت الحالي ، يتعين على شركات الطيران مشاركة معلومات الركاب التي تقتصر على الاسم والجنسية وتفاصيل جواز السفر مقدمًا مع سلطات الهجرة.

بالإضافة إلى إدارة الجمارك ، يمكن لوكالات إنفاذ القانون أو الإدارات الحكومية في الهند أو أي دولة أخرى أيضًا الوصول إلى البيانات “على أساس كل حالة على حدة” ، مع مراعاة الحفاظ على نفس المستوى من حماية المعلومات والخصوصية و الضمانات ، بشرط أن تحدد الوكالات الغرض من المعلومات المطلوبة.

تأتي خطوة جمع البيانات ، التي يقوم بها مركز كومسيك لذكاء الاصطناعي بهدف إجراء “تحليل مخاطر” للمسافرين ، في أعقاب قيام المركز بإلغاء إطار حماية البيانات الشخصية المقترح لصالح مجموعة جديدة من التشريعات ، مما يمد بشكل فعال الإطار الزمني لإنشاء كتيب قواعد لحماية البيانات الشخصية للمواطنين.

أخطرت CBIC “لوائح معلومات سجل اسم المسافر ، 2022” ، والتي تهدف إلى “تحليل المخاطر” للركاب لمنع المخالفين الاقتصاديين وغيرهم من الفرار من البلاد وكذلك التحقق من أي تجارة غير مشروعة.

وفقًا للمعلومات التي نشرتها الحكومة في Lok Sabha في سبتمبر 2020 ، فر 38 شخصًا متورطًا في قضايا مسجلة من قبل البنك المركزي العراقي تتعلق بالمخالفات المالية مع البنوك من البلاد من 1 يناير 2015 إلى 31 ديسمبر 2019. بموجب قانون منع غسل الأموال ، في عام 2002 ، تم تقديم طلبات إشعارات الزاوية الحمراء ضد 20 شخصًا ، وتم إرسال طلبات تسليم إلى دول مختلفة لـ 14 شخصًا ، وتم تقديم طلبات بموجب قانون المجرمين الاقتصاديين الهاربين لعام 2018 ضد 11 شخصًا.

بهذا ، تنضم الهند إلى قائمة تضم أكثر من 60 دولة ، بما في ذلك الولايات المتحدة ، لديها لوائح بشأن مشاركة المعلومات السابقة مع الجمارك وسلطات مراقبة الحدود. الهدف هو جمع معلومات مسبقة عن الركاب من أجل تحديد أفضل للمخاطر. قال مسؤول كبير في CBIC لصحيفة إنديان إكسبرس إن بيانات الهجرة متاحة فقط بعد وصول الركاب أو مغادرتهم.

سيتم “إظهار” الموافقة من خلال تسجيل الشخص في قائمة الركاب الخاصة بمشغل الطائرة وسيتم تسجيل البيانات لمنع الجرائم والكشف عنها والتحقيق فيها ومقاضاة مرتكبيها بموجب قانون الجمارك.

في وقت سابق من هذا العام ، كتب الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) – وهو هيئة تجارية تمثل شركات الطيران العالمية – إلى وزارة الطيران المدني للإبلاغ عن الطلبات غير القياسية التي أثارتها سلطات إنفاذ القانون والتحقيق للحصول على تفاصيل الركاب.

وفقًا للخبراء ، سيوفر هذا قاعدة بيانات موحدة على بوابة حكومية لتحليل مخاطر الركاب. “الهدف هو الحصول على بيانات الركاب ذات الصلة لتحليل المخاطر من أجل منع الجرائم بشكل استباقي أو اكتشافها أو التحقيق فيها أو مقاضاة مرتكبيها بموجب قانون الجمارك أو أي قانون محلي أو دولي آخر. تم وضع عبء جمع هذه المعلومات ومشاركتها في الوقت المناسب على عاتق مشغلي الخطوط الجوية. علاوة على ذلك ، في حين تم النص على إرشادات الخصوصية الصارمة بموجب اللوائح المذكورة ، يجب على الحكومة التأكد من أن نفس الشيء يتم تطبيقه على النحو الواجب لمنع الاستخدام غير المصرح به ، “قال أبهيشيك جين ، الشريك ، الضرائب غير المباشرة ، KPMG في الهند.