تفرض DGCA غرامات على Vistara Rs 10 lakh للسماح لها برحلة برية للطيارين غير مدربين بشكل صحيح في إندور
عاقبت هيئة تنظيم سلامة الطيران في الهند DGCA شركة الطيران كاملة الخدمات Vistara لسماحها لطيار مدرب بشكل غير صحيح بالهبوط في مطار إندور. وبحسب المصادر ، قام الطيار بالهبوط دون أن يتم تدريبه على جهاز محاكاة أولاً.
“هبطت الطائرة من قبل الضابط الأول دون تدريب قائد الضابط الأول في جهاز المحاكاة. (هذا) انتهاك خطير يهدد حياة الركاب على متن الطائرة. تم فرض غرامة قدرها 10 آلاف روبية على شركة الطيران بسبب الانقطاع المذكور. قال مسؤول كبير في المديرية العامة للطيران المدني (DGCA): “تم اكتشافه أثناء هبوطه في إندور”.
يتم إجراء تدريب للطيار على الهبوط بالطائرة في جهاز محاكاة قبل أن يتمكن من القيام بذلك على متن طائرة مع ركاب على متنها. قال المسؤول: “بالطريقة نفسها ، يتم تدريب القبطان أيضًا على جهاز محاكاة قبل أن يتمكن من منح الضابط الأول الهبوط”.
تم تشغيل الرحلة التجارية المجدولة في 9 أغسطس 2021 من دلهي إلى إندور.
قال متحدث باسم Vistara إن الحادث يتعلق بإقلاع وهبوط تحت الإشراف (STOL) ، تم إجراؤه على متن رحلة إلى إندور في أغسطس 2021 “تحت إشراف قبطان متمرس”. وقال المتحدث: “تم تدريب الطيارين بشكل كافٍ وكان لديهم شهادات STOL سارية المفعول صادرة عن صاحب العمل السابق والتي ادعى Vistara الفضل فيها”. فيستارا هو مشروع مشترك 51:49 بين أبناء تاتا والخطوط الجوية السنغافورية.
أبلغ Vistara طواعية للسلطات التنظيمية أن التدريب نفسه الذي كان من المقرر إجراؤه مرة أخرى بما يتماشى مع المتطلبات التنظيمية قد فات ، مما أدى إلى الانتهاك المؤسف. وتضع فيستارا دائمًا سلامة الركاب والموظفين على رأس أولوياتها “.
وفقًا للقواعد المفصلة من قبل المديرية العامة للطيران المدني ، يتعين على صاحب العمل الجديد إجراء تدريب محاكاة مرة أخرى قبل السماح للضابط الأول بإجراء هبوط تحت الإشراف للطائرة.
