طيران السياحة

شفاء سريع ، استقبال جيد عبر الفصول: نائب الرئيس التنفيذي – التجاري ، الخطوط الجوية السنغافورية


مع مرور شركات الطيران العالمية بمرحلة التعافي بعد الجائحة ، شهدت شركات النقل في جميع أنحاء العالم نموًا في استيعاب الكبائن الفاخرة. ومع ذلك ، فإن جزءًا كبيرًا من هذا النمو جاء بشكل خاص من المسافرين من غير الشركات. قامت الخطوط الجوية السنغافورية (SIA) ، التي تبلغ أيضًا بالإبلاغ عن هذا النمو ، بتعديل منتجات الأسعار الخاصة بها للاستفادة من هذه الشريحة الجديدة من المسافرين ، مع إضافة المزيد من الرحلات الجوية لتقديم عدد أكبر من مقاعد درجة الأعمال على بعض المسارات ، كما قال Lee Lik Hsin ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة الطيران التجاري للصحفيين. وفي حديثه على هامش إعادة فتح صالات SIA الممتازة في مطار شانغي باستثمار قدره 50 مليون دولار سنغافوري ، علق هسين أيضًا على التعافي في السوق الهندية ، وتأثير الصين وروسيا. تقرير براناف موكول. المقتطفات المحررة:

في أعقاب الوباء ، ما مدى أهمية مسافر درجة الأعمال من منظور الإيرادات؟

كل عميل مهم. ولكن فيما يتعلق بما إذا كان هناك تحول جوهري في النسبة ، أعتقد أنه ما زالت الأيام الأولى. نحن نشهد استيعابًا جيدًا في جميع فصولنا في هذه المرحلة السريعة جدًا من التعافي التي نراها. على المدى الطويل ، سوف نلاحظ ما يحدث ونتكيف وفقًا لذلك.

هل ترى الاتجاه المتمثل في وجود عدد أكبر من المسافرين بغرض الترفيه في المقصورات المتميزة أكثر من رجال الأعمال؟

أعتقد أنه بالتأكيد في المراحل الأولى من التعافي حتى أواخر العام الماضي طوال هذا العام ، كنا نشهد الكثير من الاستيعاب في المقصورة العلوية – مقصورة رجال الأعمال والدرجة الأولى – من غير الشركات. وصفه البعض في الصناعة بالسفر الانتقامي. بالطبع ، بعضها مخصص لقضاء وقت الفراغ ، وبعضها مخصص لزيارة الأصدقاء والأقارب ، لكننا بالتأكيد سعداء جدًا بذلك. لقد حاولنا تصميم منتجنا وفقًا لشروط الأسعار الخاصة بنا للاستفادة من هذا السوق.

الآن بعد أن قمت بتجديد صالاتك على الأرض ، هل هناك خطط لتقديم منتجات جديدة أو تجديد منتجات درجة الأعمال على طائرتك؟

في الواقع ، كجزء كبير من Covid ، كان لدينا خطط إعادة هيكلة الأسطول التي جلبت منتجاتنا من فئة رجال الأعمال في الهواء إلى مستوى جديد تمامًا. لقد قمنا بتقاعد العديد من طائراتنا القديمة – إيرباص A330s وبوينج 777 – وهكذا في السنوات التي سبقت كوفيد ، كنا بالفعل نقدم منتجات جديدة من فئة رجال الأعمال ، لا سيما على طائراتنا 787-10 وطائراتنا متوسطة المدى A350. سنقوم بإدخال منتجات مقصورة جديدة على طائرة بوينج 777-9 ولكن هذه الطائرة لم تدخل الخدمة بعد في العام أو العامين المقبلين. علينا أن ننتظر لنرى ماذا سيحدث لشركة بوينج.

بالنظر إلى تزايد درجة الأعمال ، هل هناك فرصة لإضافة المزيد من المقاعد التي تشغلها في الطائرة؟

تعتبر تغييرات مقاعد الطائرة معقدة للغاية ويستغرق التخطيط لها وقتًا طويلاً … أعتقد أن الطريقة التي أدارنا بها ذلك هي أننا أضفنا المزيد من الرحلات الجوية. من خلال إضافة المزيد من الرحلات الجوية ، نضع المزيد من مقاعد درجة الأعمال بشكل عام على الطريق. أحد الأمثلة الجيدة جدًا هو نيويورك ، حيث لدينا الآن ثلاث رحلات جوية يوميًا. قبل كوفيد ، كان لدينا رحلتان فقط في اليوم.

في سفر العمل ، ما مدى تأثرك بعدم عودة السوق الصينية وانهيار السوق الروسية؟

ليس لدينا عمليات مهمة لروسيا ، حتى قبل كوفيد. لذا في الوقت الحالي ، قمنا بإلغاء تلك الرحلات ولكن ليس لها تأثير كبير. بالنسبة للصين ، إنها نسبة ذات مغزى من شبكتنا ، لكن النمو الذي حدث في العام الماضي كان ممكنًا بدون الصين. لا نعرف متى سيتم افتتاحه ولكن لدينا مجالًا للنمو من الآن وحتى النقطة التي تفتح فيها الصين. أيضًا ، حتى لو وصلنا إلى المستوى الذي لا تزال فيه الصين غير مفتوحة ، فإن بعض الأسواق تُظهر نقاط قوة أكثر من ما قبل Covid ، وهذا من شأنه أن يعوض أي نقص من الصين إذا لم يتم فتحه.

ما هي الأسواق هذه؟

نحقق نموًا جيدًا للغاية في الولايات المتحدة وأوروبا. نحن نرى عوامل تحميل جيدة هناك.

اشتري الآن | أفضل خطة اشتراك لدينا الآن لها سعر خاص

ما مدى جودة الانتعاش في السوق الهندية؟

كما يتعافى السوق الهندي بقوة كبيرة أيضًا. نحن نشهد عوامل تحميل جيدة جدًا على جميع رحلاتنا إلى الهند ، ونأمل أن نتمكن أيضًا من الإعلان عن زيادة في عدد رحلاتنا خلال الجدولين القادمين.

هناك أيضا قضية ارتفاع أسعار الوقود. هل يمكنك أيضًا رؤية زيادة في الأسعار في المستقبل؟

ارتفاع تكلفة الوقود مصدر قلق لأي شركة طيران. علينا أن نراقب هذا الفضاء بعناية شديدة. الأسعار هي دالة على العرض والطلب. لن تتمكن شركات الطيران من رفع الأسعار حتى لو ارتفعت أسعار الوقود ، إذا لم يكن الطلب الأساسي موجودًا. أعتقد أنه في الآونة الأخيرة ، بسبب الطلب المكبوت ، كانت هناك تقارير إعلامية حول الأسعار المرتفعة في جميع أنحاء العالم. ولكن إذا نظرت إلى أبعد من ذلك ، ستعود الأسعار إلى مستويات أكثر بأسعار معقولة. لذا ، فإن الرسالة التي أود أن أحصل عليها هي الحجز في وقت مبكر.

(المراسل موجود في سنغافورة بدعوة من الخطوط الجوية السنغافورية)



اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى