المنظم في سنغافورة يثير قضايا بشأن استحواذ تاتا على الذكاء الاصطناعي

هذا لأن CCCS قد لاحظت أن Air India و Vistara ، وهي مشروع مشترك 51:49 بين Tata Group و Singapore Airlines ، هما اثنان من ثلاثة لاعبين رئيسيين في السوق على طول طرق نقل الركاب والشحن الجوي المتداخلة. وتشمل هذه توفير خدمات النقل الجوي الدولي للركاب على طول الرحلات الجوية المباشرة على طرق سنغافورة – مومباي وسنغافورة – دلهي بالإضافة إلى توفير خدمات نقل البضائع الجوية من سنغافورة إلى الهند.

لاحظت CCCS: “من المرجح أن تكون كلتا الشركتين أقرب المنافسين ، إن لم يكن الأقرب ،”. تحظر المادة 54 من قانون المنافسة السنغافوري لعام 2004 عمليات الاندماج التي أدت ، أو يتوقع أن تؤدي ، إلى تقليل المنافسة بشكل كبير في سنغافورة. FE