في محاولة لتحقيق الكفاءة في عملها ، أعلنت شركة طيران الهند المملوكة لمجموعة تاتا عن خطة تقاعد طوعي (VRS) للموظفين الدائمين ، الذين أكملوا 55 عامًا أو 20 عامًا من الخدمة المستمرة مع شركة الطيران. ستساعد هذه الخطوة شركة الطيران على التخلي عن حوالي 3000 موظف.
بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة لبعض طاقم الطائرة والموظفين الكتابيين وغير المهرة ، تم تخفيف سن الأهلية لخدمة VRS من 55 عامًا إلى 40 عامًا. “سيتم أيضًا تقديم مبلغ إكرامية للموظفين المذكورين أعلاه ، الذين يتقدمون للتقاعد الطوعي من 1 يونيو 2022 إلى 31 يوليو 2022 كميزة لمرة واحدة” ، وفقًا لأمر موقع من قبل كبير مسؤولي الموارد البشرية في طيران الهند سوريش دوت تريباثي بتاريخ 1 يونيو. ومع ذلك ، لا توجد مثل هذه المخصصات للطيارين ، ومع توسع شركات الطيران ، هناك حاجة متزايدة للطيارين. قالت شركة طيران الهند يوم الاثنين إنها وجهت طلبات من موظفيها حتى سن الأربعين بعد الحصول على موافقة إيرباص A320 الحالية لمنصب الطيارين المتدربين الكبار.
? عرض لوقت محدود | Express Premium مع ad-lite مقابل 2 روبية في اليوم فقط انقر هنا للاشتراك ?
“بالإضافة إلى ما سبق ، فإن الموظفين الذين يتقدمون للتقاعد الطوعي في الفترة ما بين 1 يونيو و 30 يونيو 2022 ، سيحصلون أيضًا على حافز إضافي يزيد عن مبلغ Ex-Gratia”.
وأضاف الطلب أنه تم تقديم VRS للموظفين الدائمين في طيران الهند وفقًا “للوائح الخدمة المعمول بها / الأوامر الدائمة لشركة طيران الهند”. وفقًا لشروط سحب الاستثمار ، لا تستطيع Tata Group تسريح موظفي Air India لمدة عام واحد من تاريخ إغلاق المعاملة ، ويمكنها تقديم VRS في السنة الثانية. يعمل لدى طيران الهند 12085 موظفًا – 8084 موظفًا دائمًا و 4001 متعاقدًا. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك شركة Air India Express ذراعها منخفض التكلفة 1434. اعتبارًا من أكتوبر ، قالت الحكومة إنه من المتوقع أن يتقاعد حوالي 5000 موظف دائم على مدى 5 سنوات.
كانت شركة الطيران ، الخاضعة لسيطرة الحكومة ، تحاول تقديم VRS منذ أكثر من عقد ، ولكن بنجاح هامشي أو معدوم. في عام 2011 ، عندما كانت فاتورة الأجور السنوية تقارب 3600 كرور روبية ، طلبت مجموعة من الوزراء بقيادة الراحل براناب موخيرجي تقديم VRS جذابة ، والتي سيتم تمويلها جزئيًا من قبل الحكومة. على الرغم من أن الخطة لم تر النور أبدًا ، إلا أنها كانت تهدف إلى إخراج ما لا يقل عن 4000 موظف من قوائم الشركة ، بتكلفة تصل إلى 400 كرور روبية.
في عام 2009 ، عندما حاولت شركة الطيران خفض فاتورة أجور موظفيها ، كان عليها أن تواجه إضرابًا لمدة أسبوع من الطيارين والموظفين الميدانيين وغيرهم من العمال. تمت الموافقة أخيرًا على خطة 2011 في يوليو 2012 ، كجزء من ذلك ، سيتم منح جميع الموظفين الدائمين الذين خدموا حتى ذلك الحين لمدة 15 عامًا أو بلغوا 40 عامًا خيار VRS. ومع ذلك ، فقد تم تعليقه من قبل الحكومة في يناير 2014 ، مشيرة إلى معدل الاستنزاف المرتفع ونفورها من توفير الأموال الملتزمة لشركة طيران الهند.
بعد ثلاث سنوات ، في عام 2017 ، ظهرت تقارير عن قيام شركة طيران الهند بإعداد VRS أخرى يتم التخطيط لها لتقديم عمليات شراء طوعية لما يزيد قليلاً عن ثلث موظفيها البالغ عددهم 40.000 موظف.
