طيران السياحة

تسعى طيران الهند إلى الاستحواذ على AirAsia و Tata Group لإيواء جميعهم معًا


فيما يمثل بداية توحيد محفظة طيران مجموعة تاتا ، شركة الطيران التي تم الاستحواذ عليها حديثًا ، طيران الهند، للحصول على موافقة لجنة المنافسة الهندية (CCI) للاستحواذ على شركة الطيران الشقيقة ومقرها بنغالورو طيران اسيا الهند. بالإضافة إلى ذلك ، قامت مجموعة الملح إلى البرمجيات بوضع خطط لنقل شركات الطيران الخمس – Air India و Air India Express و Vistara و AirAsia India و Air India SATS Airport Services – تحت سقف واحد في جورجاون.

AirAsia India هي شركة طيران منخفضة التكلفة تم إطلاقها كمشروع مشترك بين Tatas ومجموعة AirAsia الماليزية ، وهي مملوكة بنسبة 83.67 في المائة لمجموعة Tata Group مع امتلاك الحصة المتبقية للشركة الماليزية.

قال إشعار مقدم إلى CCI: “تتعلق الدمج المقترح بالاستحواذ على رأس مال الأسهم بالكامل لشركة AirAsia (India) Private Limited ، من قبل Air India Ltd ، وهي شركة فرعية غير مباشرة مملوكة بالكامل لشركة Tata Sons Private Limited”. تتطلب الصفقات التي تتجاوز حدًا معينًا موافقة هيئة مكافحة الاحتكار.

تقدم AirAsia India ، التي بدأت الطيران في يونيو 2014 ، خدمات النقل الجوي للركاب والنقل الجوي وخدمات الطيران العارض في البلاد. ليس لديها عمليات دولية. وفقًا للإشعار ، لن تؤدي المجموعة المقترحة إلى أي تغيير في المشهد التنافسي أو تسبب أي تأثير سلبي ملموس على المنافسة في الهند ، بغض النظر عن الطريقة التي يتم بها تحديد الأسواق ذات الصلة.

بعد عام واحد فقط من انطلاق طيران أسيا الهند في السماء ، أطلقت مجموعة تاتا شركة طيران متكاملة الخدمات فيستارا ، في مشروع مشترك مع الخطوط الجوية السنغافورية 51:49.

في وقت سابق من هذا العام ، بعد المشاركة في ممارسة الحكومة لسحب الاستثمارات من Air India ، سيطرت Tatas على شركة الطيران الوطنية ، جنبًا إلى جنب مع شركتها الفرعية Air India Express ، وحصة Air India في شركة المناولة الأرضية المشتركة Air India SATS Airport Services.

بينما تقوم شركة AirAsia India التي تتخذ من بنغالورو مقراً لها بتشغيل رحلات داخلية منخفضة التكلفة ، تقوم شركة Vistara ومقرها جورجاون بتشغيل رحلات محلية ودولية كاملة الخدمات ، على غرار شركة طيران الهند التي تتخذ من دلهي مقراً لها. من ناحية أخرى ، تقوم شركة Air India Express التي تتخذ من كوتشي مقراً لها بعمليات دولية منخفضة التكلفة ، وتربط الهند بشكل أساسي مع وجهات في غرب آسيا مثل دبي وأبو ظبي والرياض والكويت ومسقط والدمام وغيرها بالإضافة إلى ماليزيا وسنغافورة.

وفقًا لمذكرة أرسلتها مجموعة تاتا إلى الإدارة العليا لهذه الكيانات ، من المتوقع أن تكون شركات الطيران هذه موجودة في نفس مكتب الشركة في جورجاون. أشارت المذكرة إلى “… لقد تقرر تحسين الموارد وزيادة العمل الجماعي وزيادة أوجه التآزر في العمل ، ستنتقل الكيانات المختلفة معًا إلى مجمع في جورجاون … تم تحديد مساحة مكتبية جديدة في NH-8 …” .

وبحسب المصادر ، فإن التكتل قد شد في شركته العقارية ، تاتا ريالتي ، لتحديد المساحة المكتبية الجديدة التي تبلغ مساحتها 70 ألف قدم مربع ، ومن المتوقع أن يبدأ النقل خلال الأشهر القليلة المقبلة. بالنسبة لخطة النقل ، أسندت المجموعة المسؤولية إلى المدير التنفيذي لشركة طيران الهند هاربريت أ دي سينغ ، الذي من المتوقع أن يعد خطة إستراتيجية مع شركة الاستشارات EY.

وقد سعى فريق التخطيط الاستراتيجي لعملية النقل إلى الحصول على مدخلات من الكيانات المختلفة فيما يتعلق بمتطلبات مساحة المكاتب ، للتوصل إلى خطة “في أقرب وقت ممكن”.



اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى