استدعى عدد كبير من مهندسي صيانة الطائرات IndiGo في حيدر أباد ودلهي المرضى خلال الأيام القليلة الماضية احتجاجًا على دفع رواتب هؤلاء الفنيين ، وفقًا لمصادر متعددة. يأتي هذا بعد أسبوع من أخذ طاقم الطائرة في إجازة مرضية في 2 يوليو ، مما تسبب في تأخير أكثر من نصف رحلات IndiGo.
وفقًا لمصدر ، فإن عددًا كبيرًا من فنيي الطائرات لم يحضروا للعمل في نوبة العمل الليلية يوم الجمعة في مطار حيدر أباد. تبع ذلك عدم حضور الفنيين صباح السبت أيضًا.
تأتي الاضطرابات في أكبر شركة طيران في البلاد في وقت تجري فيه شركات طيران منافسة مثل طيران الهند حملات توظيف ، بالإضافة إلى تلك التي تقوم بها شركات الطيران القادمة مثل Akasa Air و Jet Airways التي تم إحياؤها.
في الأسبوع الماضي فقط ، بعد أيام من مغادرة طاقم الطائرة ، أعادت IndiGo رواتب الطيارين وطاقم الطائرة بنسبة 8 في المائة إضافية. خفضت شركة الطيران الرواتب بنحو 28 في المائة خلال جائحة Covid19 ، وكانت هذه ثاني تراجع جزئي – الأول بنسبة 8 في المائة أيضًا. كما كلفت الشركة أفراد طاقمها الذين أبلغوا عن المرض بزيارة قاعدتهم الخاصة للتحقق. لم ترد IndiGo على طلب للتعليق.
والجدير بالذكر أن IndiGo في خضم تعديل إداري كبير مع الرئيس التنفيذي رونوجوي دوتا والمدير التجاري ويلي بولتر الذي من المقرر أن يغادر الشركة. من المقرر أن يتولى رئيس KLM ومديرها التنفيذي بيتر إلبرز منصب الرئيس التنفيذي التالي لشركة IndiGo.
وشهدت شركات أخرى احتجاجات من قبل فنيي الطائرات هذا العام. في مارس ، شهدت شركة AI Engineering Services Ltd المملوكة للدولة ، والتي كانت في وقت سابق شركة تابعة لشركة Air India ، إضرابًا سريعًا عن التقنيين التابعين لها للمطالبة بمراجعة الرواتب.
