لا تستطيع شركات الطيران رفض الصعود إلى الطائرة بسبب “الإعاقة” ، تحتاج إلى رأي طبي: DGCA

في بيان يوم الجمعة ، قالت المديرية العامة للطيران المدني إنها عدلت لوائحها لتحسين إمكانية الوصول إلى الصعود والطيران لذوي القدرات الخاصة. وتأتي هذه الخطوة ، التي تم اقتراحها في الأصل في 3 يونيو ، في خلفية الحادث الذي وقع في مطار رانتشي في مايو ، عندما لم تسمح IndiGo لطفل ذي قدرات خاصة بالصعود على متن رحلتها المتجهة إلى حيدر أباد ، مشيرة إلى وجود تهديد محتمل للسلامة الجوية.

في متطلبات الطيران المدني الجديدة (CAR) ، قالت المديرية العامة للطيران المدني إنه إذا قررت شركة الطيران رفض الصعود إلى الطائرة بعد الحصول على رأي طبي ، فسيتعين عليها إبلاغ الراكب على الفور كتابيًا وذكر الأسباب.

النشرة الإخبارية | انقر للحصول على أفضل الشرح لهذا اليوم في صندوق الوارد الخاص بك

ينص البند المضاف إلى جمهورية إفريقيا الوسطى بشأن “النقل الجوي – الأشخاص ذوو الإعاقة و / أو الأشخاص ذوو القدرة المحدودة على الحركة” على ما يلي: “لا يجوز لشركة الطيران رفض نقل أي شخص على أساس الإعاقة. ومع ذلك ، في حالة إدراك شركة طيران أن صحة مثل هذا الراكب قد تتدهور أثناء الرحلة ، فسيتعين على الراكب المذكور فحصه من قبل الطبيب ، الذي يجب أن يذكر الحالة الطبية بشكل قاطع وما إذا كان الراكب لائقًا للطيران أم لا . بعد الحصول على الرأي الطبي ، تقوم شركة الطيران بإجراء المكالمة المناسبة “.

وفقًا للقواعد السابقة ، يمكن لشركات الطيران أن تمنع أي شخص من الصعود إلى الطائرة على أساس الإعاقة إذا رأت أن “نقل هؤلاء الأشخاص سيكون أو قد يكون ضارًا بسلامة الرحلة”. ومع ذلك ، كانت شركات الطيران ملزمة بتحديد أساس هذا الرفض كتابةً.

بعد حادثة IndiGo ، أجرى منظم سلامة الطيران تحقيقًا وفرض غرامة قدرها 5 روبية لكح على شركة الطيران. وقد أشار إلى أنه كان بإمكان الموظفين الأرضيين في شركة الطيران تجنب الموقف “بمعاملة أكثر رحمة” ، ولكن انتهى بهم الأمر إلى “تفاقم” الوضع.

بينما التزمت IndiGo بقرار طاقمها الأرضي برفض الصعود إلى الطائرة ، قائلة إن ذلك تم لمصلحة سلامة الطيران ، قالت لاحقًا إنها تخطط لإجراء دراسة داخلية حول كيفية تقديم خدمة أفضل للمسافرين ذوي الإعاقة ، خاصة عندما يشعرون بالضيق.