بالما، مايوركا – وصل موسم السياحة المتوسطية إلى نقطة الغليان السياسي والاجتماعي في بالما يوم الأحد 26 يوليو، عندما سار عشرات الآلاف من السكان عبر عاصمة مايوركا ضد السياحة الجماعية، وضغوط الإسكان، والازدحام، والأضرار البيئية، والنموذج الاقتصادي الذي يقولون إنه لم يعد يخدم سكان الجزيرة.
قدرت الشرطة الوطنية الإسبانية أن حوالي 25000 شخص انضموا إلى المظاهرة. المنظمون من Menys Turisme، Més Vida – سياحة أقل، حياة أكثر ادعت المنصة أن المشاركة وصلت إلى 70.000. وحتى الرقم الأقل سيجعل هذا أكبر احتجاج على السياحة المفرطة في بالما في السنوات الأخيرة، متجاوزًا المظاهرات المماثلة التي جرت في عامي 2024 و2025.
وجرت المسيرة تحت شعار “Mallorca al límit” – مايوركا في الحد الأقصى.
وقد تم دعمه من قبل العشرات من المنظمات البيئية والأحياء والعمالة والاجتماعية. وطالب المتظاهرون بفرض قيود على إيجارات العطلات، وتقليل تراخيص الإقامة السياحية، وفرض قيود على الرحلات الجوية، وحماية المياه والموارد الطبيعية الأخرى، وتحسين ظروف العمل، وتنويع اقتصاد مايوركا بعيدًا عما يصفه النشطاء بالثقافة السياحية الأحادية.
وكانت المظاهرة سلمية إلى حد كبير خلال طريقها عبر بالما. تصاعدت التوترات بالقرب من بارك دي لا مار عندما منعت الشرطة جزءًا من الحشد من الوصول إلى الموقع الذي كان المنظمون يعتزمون فيه قراءة بيانهم. وأفادت خدمات الطوارئ عن إصابة ثمانية متظاهرين على الأقل، من بينهم اثنان تم نقلهما إلى المستشفى.
وتخاطر المواجهة بالسيطرة على عناوين الأخبار الدولية. لكن مسدسات المياه، والكتابة على الجدران، ودروع الشرطة، وتعطيل الشوارع هي أعراض وليست القصة الأساسية.
القصة الحقيقية هي أن العديد من سكان مايوركا لم يعودوا يعتقدون أن أرقام السياحة القياسية تمثل التقدم تلقائيًا.
لقد أصبح نجاح السياحة بمثابة أزمة نوعية الحياة
لا تواجه صناعة السياحة في مايوركا معارضة لأنها فشلت. وهي تواجه معارضة لأنها، وفقاً لمنتقديها، نجحت بما يتجاوز القدرات المادية والبيئية والاجتماعية للجزيرة.
استقبلت جزر البليار رقما قياسيا بلغ 18.9 مليون زائر في عام 2025، مقارنة بعدد سكان دائم يبلغ حوالي 1.2 مليون. وأنفق الزوار الأجانب حوالي 21 مليار يورو في الجزر خلال تلك السنة. تظل الخدمات المرتبطة بالسياحة ذات أهمية مركزية للاقتصاد الإقليمي، حيث تشير تقديرات الصناعة إلى مساهمة السياحة بحوالي 45٪ من الناتج المحلي الإجمالي لجزر البليار.
ويفسر هذا المستوى من الاعتماد لماذا تؤدي الدعوات للحد من السياحة إلى خلق القلق بين أصحاب الفنادق، ومشغلي المطاعم، وسائقي سيارات الأجرة، والمرشدين السياحيين، وتجار التجزئة، وعمال المطارات، والموظفين العموميين.
ومع ذلك، فهو يفسر أيضًا إحباط المتظاهرين.
ومن الناحية النظرية، ينبغي للاقتصاد الذي يدر المليارات من الزوار أن يكون قادرا على توفير السكن، والنقل، والبنية التحتية للمياه، والأجور التنافسية، والأماكن العامة النظيفة، والخدمات المجتمعية الفعالة للمقيمين. عندما لا يتمكن العمال الذين يخدمون اقتصاد السياحة من تحمل تكاليف العيش بالقرب من وظائفهم، فإن السؤال لم يعد هو ما إذا كانت السياحة ذات قيمة. هو ما إذا كانت القيمة يتم توزيعها بشكل عادل.
وأكد منظمو الاحتجاج أن موظفي السياحة أنفسهم شاركوا في مسيرة بالما. ولم تكن رسالتهم بالضرورة “إنهاء السياحة”. لقد أصبح الحجم والهيكل والتوزيع الحالي لدخل السياحة غير مقبول.
هذا التمييز مهم.
إن وصف كل مظاهرة بأنها “مناهضة للسياحة” يسمح للساسة وقادة الصناعة بتجنب معالجة الاتهام الأكثر إزعاجا: وهو أن أرباح السياحة قد تتم خصخصتها في حين يتم تعميم العديد من تكاليفها على المجتمع.
وتتلقى الفنادق وشركات الطيران وخطوط الرحلات البحرية ومنصات الحجز والمستثمرون العقاريون ومجموعات الضيافة الدولية إيرادات. يستوعب السكان ارتفاع الإيجارات، والطرق المزدحمة، والمستشفيات المجهدة، ونقص المياه، والضوضاء، والنفايات، وفقدان الأعمال التجارية في الأحياء.
الزوار مرئيون، لذا يصبحون أهدافًا ملائمة. لكن السائحين لم يكتبوا قواعد تقسيم المناطق، أو يصدروا تراخيص الإقامة، أو يوافقوا على سعة المطار، أو يقللوا من تمويل وسائل النقل العام، أو يسمحوا للمساكن السكنية بالهجرة إلى سوق الإيجار القصير الأجل.
تم اتخاذ هذه القرارات من قبل الحكومات والجهات الفاعلة التجارية.
من برشلونة إلى البندقية: أصبح رد الفعل العنيف دوليا
مايوركا جزء من حركة أوسع.
وفي يونيو/حزيران 2025، نُظمت مظاهرات منسقة في برشلونة، وبالما، ولشبونة، والبندقية، وغيرها من الوجهات في جنوب أوروبا من خلال شبكة جنوب أوروبا ضد السياحة المفرطة. وزعم المتظاهرون أن النمو غير المنضبط لعدد الزوار أدى إلى زيادة تكاليف الإسكان، وتشريد السكان، وإضعاف الثقافة المحلية، وتركيز التوظيف في وظائف منخفضة الأجر أو غير آمنة.
أصبحت برشلونة الرمز الأكثر شهرة للحركة بعد أن قام المتظاهرون برش الزوار والشركات السياحية بمسدسات المياه. وانتشرت الصور في جميع أنحاء العالم، مما خلق انطباعًا مضللًا بأن السكان ببساطة يكرهون الأجانب.
لكن وراء هذا المشهد كانت هناك حالة طوارئ سكنية. أعلنت حكومة برشلونة عن خطط للتخلص التدريجي من ما يقرب من 10000 شقة سياحية مرخصة بحلول عام 2028. واجتذبت المدينة ملايين الزوار ليلاً ونهارًا سنويًا بينما ارتفعت الإيجارات بشكل كبير خلال العقد الماضي.
وقد اتبعت البندقية نهجا مختلفا. وبدلاً من خفض عدد الوافدين بشكل كبير، جربت فرض رسوم دخول على الزوار النهاريين في تواريخ الذروة المحددة. خلال الفترة التجريبية لعام 2026، تبلغ تكلفة الحجوزات المسبقة عمومًا 5 يورو والحجوزات المتأخرة 10 يورو. وانتهى البرنامج لهذا العام في 27 يوليو.
قد تؤدي الرسوم إلى تحسين جمع البيانات وتوليد الإيرادات، لكن النقاد يقولون إنها تخاطر بتحويل البندقية إلى منطقة جذب بدلًا من استعادتها كمدينة حية. يضم المركز التاريخي الآن أقل من 50 ألف ساكن، وقد فاق عدد الأسرّة السياحية عدد السكان.
اتبعت أمستردام ضوابط أكثر صرامة على جانب العرض. تم تحديد سقف لمكالمات الرحلات البحرية بـ 100 سنويًا بدءًا من عام 2026، بانخفاض عن الحد الأقصى السابق البالغ حوالي 190، بينما فكر قادة المدينة في فرض المزيد من القيود على الرحلات البحرية وتأجير العطلات.
ويوضح رد اليابان أن السياحة المفرطة لا تمثل مشكلة أوروبية فحسب. قامت مدينة كيوتو بتقييد الوصول إلى بعض الشوارع الخاصة في منطقة جيون التابعة لها في أعقاب الحوادث المتكررة التي شملت الزوار. فرض جبل فوجي رسومًا وحدودًا يومية للتسلق، في حين قامت مدينة فوجيكاواجوتشيكو مؤقتًا بتركيب حاجز لحجب منظر الجبل الشهير بعد أن أصبح الازدحام والتعدي على ممتلكات الغير ورمي النفايات ومشاكل المرور غير قابلة للإدارة.
وقد واجهت هاواي، وجزر الكناري، وسانتوريني، ودوبروفنيك، وبالي، والعديد من وجهات الرحلات البحرية في منطقة البحر الكاريبي نسخًا من نفس المناقشة: كم عدد الزوار الذين يمكن لمكان ما استيعابه قبل أن تبدأ السياحة في تدمير الوجهة التي يقصدها المقيمون والمسافرون؟
ويتعين على قادة السياحة أن يتوقفوا عن التعامل مع الاحتجاجات باعتبارها مشكلة علاقات عامة
الخطأ الأول الذي يرتكبه قادة السياحة هو محاولة تحسين صورة الصناعة دون تغيير تأثير الصناعة.
والشعار الجديد حول “السفر المسؤول” لن يحل مشكلة المساكن. إن مطالبة الزوار بالتصرف باحترام لن يعوض عن عدم كفاية أنظمة الصرف الصحي. قد يؤدي تشجيع السياحة في غير موسمها إلى تقليل ضغط الصيف، ولكنه يمكن أيضًا أن يزيل الأشهر القليلة التي كان فيها السكان في السابق يمتلكون مجتمعاتهم لأنفسهم.
تحتاج الوجهات إلى حدود قابلة للقياس، وليس فقط لغة تسويقية.
ويتعين على سلطات السياحة أن تنشر مؤشرات شفافة للقدرة الاستيعابية تغطي استهلاك المياه، والنفايات، وازدحام الطرق، وكثافة الشواطئ، والطلب على أقسام الطوارئ، وتوافر المساكن، ورضا السكان، وأجور السياحة. ولم يعد من الواجب الاحتفاء بنمو عدد الزوار عندما تتدهور العديد من هذه المؤشرات.
إن التغيرات السكانية الموسمية في جزر البليار كبيرة إلى الحد الذي جعل الباحثين يجدون بيانات عن السكان السياحيين ذات صلة بالتنبؤ بطلب أقسام الطوارئ. وهذا تذكير بأن حجم السياحة يؤثر على الخدمات الأساسية، وليس فقط على إشغال الفنادق.
ويجب على شركات السياحة أيضًا أن تشارك ماليًا في حل المشكلات المرتبطة بعملياتها.
ويجب أن يتم تخصيص الضرائب السياحية بشكل قانوني للإسكان الميسور التكلفة، والنقل العام، وأنظمة المياه، واستعادة البيئة، والصرف الصحي، وتنمية القوى العاملة، وحماية الأحياء. يجب أن يكون السكان قادرين على رؤية أين يتم إنفاق كل يورو.
تتطلب إيجارات العطلات إنفاذًا أكثر صرامة. ويجب إزالة القوائم غير القانونية بسرعة، ويجب أن تتحمل المنصات المسؤولية عندما تقوم بتسويق العقارات غير المرخصة. في الأحياء التي تعاني من ضغط إسكان شديد، يجب أن تكون للسكن السكني الأولوية على سكن الزوار.
وينبغي للمطارات والموانئ والفنادق والحكومات المحلية تنسيق القدرات. فمن غير المنطقي أن تحد الوجهة من عدد الأسرة في الفنادق بينما تستمر في توسيع المقاعد الجوية، ووصول الرحلات البحرية، والطيران الخاص، والإيجارات قصيرة الأجل بشكل مستقل عن بعضها البعض.
والأهم من ذلك، يجب إشراك السكان قبل اتخاذ القرارات، وليس دعوتهم إلى اجتماعات التشاور بعد الانتهاء من اتفاقيات الاستثمار بشكل فعال.
هل يجب على مايوركا أن تقلل السياحة حتى لو انخفض الدخل؟
نعم، إذا كان البديل هو التآكل المستمر للإسكان، والموارد الطبيعية، والخدمات العامة، والشرعية السياسية.
لكن الحد من السياحة لا يعني بالضرورة تدمير السياحة.
الهدف الأكثر واقعية هو الانتقال من الحد الأقصى للحجم إلى الحد الأقصى لصافي فائدة المجتمع.
قد تظل الوجهة التي تستقبل عددًا أقل من الزوار ناجحة اقتصاديًا عندما يقيم هؤلاء الزوار لفترة أطول، وينفقون المزيد مع الشركات المملوكة محليًا، ويسافرون خارج الفترات الأكثر ازدحامًا، ويفرضون تكاليف بيئية وبنية تحتية أقل.
غالبًا ما تروج الصناعة لـ “السياحة ذات القيمة العالية” كإجابة. ويجب التعامل مع هذا المفهوم بعناية. ولا ينبغي أن يعني ذلك ببساطة استبدال الأسر ذات الدخل المتوسط بمسافرين فاخرين، وطائرات خاصة، ويخوت ضخمة، ومنتجعات حصرية. يمكن للزوار الأثرياء أن يستهلكوا المزيد من المياه والطاقة والأراضي والمساحة العامة للشخص الواحد مقارنة بسائحي العروض.
ولذلك يجب أن تقاس القيمة بما يبقى في المجتمع بعد خصم تكاليف السياحة الكاملة.
وينبغي أن يشمل هذا الحساب الأجور، والأرباح المحتجزة محليا، والضرائب، وتأثيرات الإسكان، واستخدام البنية التحتية، وانبعاثات الكربون، واستهلاك المياه، والنفايات، والأضرار البيئية.
يعد الدخل السياحي ضروريًا لمايوركا في ظل هيكلها الاقتصادي الحالي. لكن التبعية ليست مثل القدر.
إن التنويع الاقتصادي في الزراعة، وإنتاج الغذاء، والصناعات البحرية، والتكنولوجيا، والطاقة المتجددة، والتعليم، والرعاية الصحية، والصناعات الإبداعية، والخدمات المهنية على مدار العام سوف يتطلب استثمارات طويلة الأجل. ولا يمكن تحقيق ذلك من خلال الخطب وحدها.
إن الحد من الاعتماد المفرط على السياحة قد يؤدي في البداية إلى تباطؤ النمو الرئيسي. وقد يؤدي ذلك أيضًا إلى إنشاء اقتصاد أكثر مرونة، خاصة أثناء الأوبئة أو فترات الركود أو حالات الطوارئ المناخية أو الاضطرابات الجيوسياسية أو صدمات الطيران.
لقد أظهر الإغلاق الناجم عن فيروس كورونا (كوفيد-19) خطورة الاعتماد المفرط على وصول الزوار. ولا ينبغي أن يحتاج مايوركا إلى أزمة أخرى لإعادة اكتشاف هذا الدرس.
ويجب على المتظاهرين أيضًا أن يقرروا شكل النصر
لدى الناشطين مظالم مشروعة، لكنهم يتحملون مسؤوليات أيضًا.
إن تخويف الزوار الأفراد، أو إتلاف الشركات الصغيرة، أو إغلاق طرق الطوارئ، أو تشجيع التخريب، يمكن أن يضعف الدعم العام ويسمح للمؤسسة السياحية بتصوير الحركة على أنها متطرفة.
الأسرة التي تصل لقضاء العطلة ليست مسؤولة عن عقود من سياسة الإسكان الفاشلة.
وبالتالي فإن أقوى حركة احتجاجية ستوجه الضغوط نحو المؤسسات التي تتمتع بسلطة اتخاذ القرار: الحكومات، وسلطات التخطيط، ومشغلي المطارات، والمستثمرين العقاريين، وشركات الرحلات البحرية، ومنصات الإقامة، وشركات السياحة الكبرى.
ويجب عليها أيضًا أن تقدم مقترحات انتقالية ذات مصداقية.
كم عدد الزوار السنويين الذين يمكن اعتبارهم مستدامين؟ ما هي الرحلات التي ينبغي تخفيضها؟ كيف ينبغي دعم العمال المتأثرين بانخفاض أعداد الزوار؟ ما هي الصناعات التي يمكن أن تحل محل دخل السياحة؟ كيف سيتم تمويل الخدمات العامة خلال الفترة الانتقالية؟
إن شعار “سياحة أقل” هو شعار قوي. ولابد أن يكون البرنامج الذي يقف وراء هذه الفكرة هو “جعل مايوركا أكثر عدلاً وقابلة للتطبيق اقتصادياً”.
الزائر ليس العدو
يجب على قادة السياحة أن يوضحوا بوضوح أن مايوركا تظل مفتوحة أمام الزوار المحترمين. وفي الوقت نفسه، ينبغي لهم أن يتوقفوا عن الوعد بالوصول غير المحدود إلى جزيرة محدودة.
