يمثل الشرق الأوسط حاضر ومستقبل السفر والسياحة العالميين بفضل نهجها في تطوير الصناعة على مر السنين وخلال حقبة COVID-19.
الشرق الأوسط منطقة مليئة بالعجائب التي شهدت نموًا بارزًا ، خاصة خلال العقدين الماضيين. يستمر هذا التطور في التأثير على كل قطاع من قطاعات اقتصاد المنطقة في الوقت الحاضر ، بما في ذلك صناعة السفر والسياحة. إنه في هذا القطاع بالذات حيث يمكن تقدير النمو المحقق ، وهو توسع إقليمي يحول الشرق الأوسط إلى النقطة المحورية التالية للسياحة العالمية.
ما هي عوامل النمو في الشرق الأوسط؟
جلبت مجموعة من العوامل الازدهار من حيث السفر والسياحة إلى هذه المنطقة. من حيث عدد السياح الدوليين الوافدين ومساهمة السفر والسياحة في الناتج المحلي الإجمالي للمنطقة ، تظهر المنطقة توسعًا مذهلاً بدأ في منتصف التسعينيات ويستمر حتى يومنا هذا ، باستثناء انخفاض الطلب في عام 2010 بسبب اندلاع الربيع العربي.
يعني موقع المنطقة أن دول الشرق الأوسط تقع في مركز المناطق والمقاطعات العالمية الرئيسية مثل أوروبا وشمال إفريقيا والهند والصين. وقد سهل هذا العامل تكوين علاقات تجارية دولية عززت اقتصادات الدول على مر السنين. كان العامل الإضافي الذي دفع هذا التطور ، وبداية علاقات تجارية جديدة للشرق الأوسط ، هو وفرة موارد الطاقة (خاصة النفط) عبر شبه الجزيرة العربية.
إجمالاً ، بدأ الشرق الأوسط التوسع الحضري ومشاريع التنمية الأخرى التي غذت المنطقة بالبنى التحتية والمعالم السياحية اللازمة لبدء تقديم خدمات السفر والسياحة. لذلك ، احتضنت دول الشرق الأوسط الزوار بشكل تدريجي وبدأت في وضع قطاع السفر باعتباره الركيزة الأساسية لاقتصاداتها. كان أحد آثار هذا النهج الإيجابي تجاه السياحة هو إنشاء كل من المدن الكبرى والمدن الدولية. من دبي إلى الرياض إلى عمان. تجمع كل هذه الميزات الرئيسية مثل عدد السكان الكبير والبنى التحتية الحديثة وشبكات النقل الممتازة التي تجعل هذه المدن بشكل عام جذابة للمسافرين العالميين.
يتماشى إنشاء وتطوير هذه المدن في الشرق الأوسط مع الاتجاه العالمي الحالي الذي يظهر أن حوالي 50 ٪ من سكان العالم يعيشون في المدن في الوقت الحاضر. إلى جانب ذلك ، من المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في النمو في العقد المقبل مع زيادة عدد المدن الكبرى في جميع أنحاء العالم بالإضافة إلى نسبة أكبر من سكان العالم الذين ينتقلون بشكل دائم إلى المدن. لذلك ، فإن ثراء زوار المدن الكبرى في شبه الجزيرة العربية يمثل فرصة لوجهات المنطقة لتلبية المزيد من الطرق العالمية للسفر وممارسة الأعمال التجارية.
وفقًا لأحدث مؤشر تنافسية السفر والسياحة الذي أعده المنتدى الاقتصادي العالمي ، يتفوق الشرق الأوسط على المناطق الأخرى بشكل رئيسي في المؤشرات المتعلقة ببيئة الأعمال والقدرة التنافسية للأسعار. كان الشرق الأوسط ثاني أفضل أداء في السفر والسياحة حيث أظهر معدل نمو سنوي قدره 5.3٪ في عام 2019. ومن حيث الدول ، أظهرت عمان أفضل تحسن في جوانب مثل الانفتاح الدولي والاستدامة البيئية. وفي الوقت نفسه ، تتصدر الولايات المتحدة في مجال النقل الجوي والبنية التحتية للخدمات السياحية. وبنفس الطريقة ، حققت المملكة العربية السعودية أفضل أداء عام من المنطقة في جميع مؤشرات السفر والسياحة الواردة في التقرير.
من استراتيجية السياحة في المملكة العربية السعودية إلى احتضان دبي للسفر العالمي
حالة المملكة العربية السعودية هي أفضل مثال لإظهار النمو الذي تشهده وجهة داخل الشرق الأوسط. وضعت هذه المملكة استراتيجية سياحية مبتكرة وسّعت من قطاع السفر والسياحة في البلاد بحوالي 15٪ ودعم 1.5 مليون وظيفة في عام 2019. وتهدف هذه الخطة إلى انفتاح الأمة على العالم من خلال الاستثمار في المشاريع الضخمة المصممة للاحتفاظ بالمسافرين السعوديين والدوليين. الزائرين. بالتوازي مع ذلك ، تركز الاستراتيجية المذكورة جهودها على تطوير السياحة الحلال والسياحة الدينية من خلال إصدار المزيد من التأشيرات بما في ذلك التأشيرات غير السياحية أيضًا. إجمالاً ، تسعى المملكة العربية السعودية إلى جذب 100 مليون زائر بحلول عام 2030 وتصور نفسها كمنافس رائع لوجهات أخرى مثل الولايات المتحدة.
مثال آخر يجب تحليله هو حالة دبي. تمثل هذه الوجهة واحدة من أهم محاور الطيران ليس فقط في الشرق الأوسط ولكن في العالم. وصلت المدينة إلى هذا الوضع من خلال جذب المسافرين من الأسواق الرئيسية مثل الصين والهند من خلال الرحلات الجوية المباشرة وتسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات. في الوقت نفسه ، طورت المدينة فنادق عالمية المستوى وتجارة التجزئة جنبًا إلى جنب مع عوامل الجذب والتجارب الأخرى التي تهدف إلى جذب قطاعات السفر المختلفة من العائلات إلى السياح الثقافيين.
على الرغم من أن استعادة مستويات الإنفاق السياحي في الشرق الأوسط قد تستغرق ما يصل إلى ثلاث سنوات ، إلا أن المنطقة تواصل المضي قدمًا في طريقها للتعافي. هناك جانبان يحدثان فرقًا في الشرق الأوسط وهما الطيران والأحداث. يتم تصنيف شركات الطيران من المنطقة مثل طيران الإمارات أو الخطوط الجوية القطرية أو الاتحاد للطيران على رأس قوائم أفضل شركات الطيران في العالم من حيث جودة الخدمات التي تقدمها. تتمتع شركات النقل الجوي هذه بالقدرة على تأمين الاتصال الجوي للمنطقة بالإضافة إلى أنها تبنت جميعًا تدابير تسهل العودة الآمنة للرحلات الدولية مثل اختبار تصاريح السفر التي توفر دليلًا موثوقًا على أن الركاب قد تم تطعيمهم أو اختبارهم سلبيًا قبل الطيران. بالطريقة نفسها ، يعد الشرق الأوسط مرجعًا عالميًا لصناعة المؤتمرات والمعارض والمؤتمرات. على الرغم من توقف الوباء عن تنظيم الأحداث الكبيرة والاحتفال بها ، إلا أن المنطقة تُظهر مرونتها من خلال إظهار عرض واسع لها. من استضافة كأس العالم لكرة القدم العام المقبل في قطر إلى الاحتفال بالفعاليات الهجينة المهمة لقطاع السياحة مثل سوق السفر العربي في دبي الشهر المقبل.
لا جدال في دور وتأثير وجهات الشرق الأوسط في حاضر ومستقبل السفر العالمي. مع اقتراب عودة السفر الترفيهي في جميع أنحاء العالم واستمرار ظهور أنواع جديدة من المسافرين ، تُظهر هذه المنطقة خارطة طريق للانتعاش عندما يتم رفع قيود السفر العالمية. إن استجابة المنطقة للأزمة التي تضرب صناعة السفر واضحة تمامًا. تعد الاستراتيجيات السياحية المحددة جيدًا ، والاستثمارات في المشاريع الضخمة ، وتطوير محاور الطيران الممتازة ، وتنظيم الأحداث ذات المستوى العالمي ، وتطبيق تدابير مثل عمليات أسهل للحصول على التأشيرات أو استخدام تصاريح السفر ضد COVID هي السمات الرئيسية لمنطقة الشرق الشرق للسفر والسياحة.
تمت الترجمة بواسطة موقع شرقيات.
