هيئة مراقبة الطيران في الاتحاد الأوروبي ترى موافقة بوينج 737 ماكس في يناير
من المحتمل أن يوافق منظم سلامة الطيران في أوروبا على عودة طائرة بوينج 737 ماكس في يناير بعد أن أظهرت الدراسات والرحلات التجريبية أن شركة صناعة الطائرات الأمريكية قد أصلحت العيوب التي تسببت في حوادث مميتة.
قال باتريك كي ، رئيس وكالة سلامة الطيران في الاتحاد الأوروبي ، في مقابلة مع موقع LaTribune.fr: “كل هذه الدراسات تظهر لنا أن الطائرة يمكن أن تعود إلى الخدمة”. “من المحتمل ، في حالتنا ، أن نتبنى القرارات التي ستسمح لنا بإعادتها إلى الخدمة خلال شهر يناير.”
ستمثل موافقة الاتحاد الأوروبي علامة فارقة في جهود Boeing لإعادة الطائرة Max إلى الخدمة خارج الولايات المتحدة ، بعد أن منحت إدارة الطيران الفيدرالية تصريحًا نهائيًا لإعادة الطائرة هذا الأسبوع. الضوء الأخضر من EASA ، الذي سعت إلى اتخاذ تدابير أمان إضافية تتجاوز ما تطلبه FAA ، سيسمح لشركة Boeing بالبدء في تسليم الطائرات المبنية بالفعل مرة أخرى في منطقة بها عملاء رئيسيون بما في ذلك Ryanair Holdings Plc.
أشار كي في أكتوبر / تشرين الأول إلى أنه راضٍ عن التغييرات التي أجرتها بوينج على الطائرة بعد أن أسفر حادثان خلال خمسة أشهر عن مقتل 346 شخصًا ، مما أدى إلى إيقاف تشغيل أسطول 737 ماكس عالميًا في مارس 2019.
يُنظر إلى دعم المنظمين الأوروبيين على أنه مفتاح لجهود بوينج للحصول على دعم عالمي للطائرة ، بعد أن أضرت أزمة ماكس بسمعة إدارة الطيران الفيدرالية كشركة رائدة في مجال السلامة الجوية.
قال رئيس هيئة تنظيم الطيران في الاتحاد الأوروبي يوم السبت “ما سيتغير بالتأكيد هو الطريقة التي نصادق بها على Boeings”. وقال إن هذا لا ينبغي أن يؤدي إلى عمليات اعتماد أطول.
عملية إصدار الشهادات
وأضاف كي أن هيئة الرقابة الأوروبية ستجري تقييمها الخاص لأنظمة السلامة الحيوية ، وتتطلب إجراء التقييمات في وقت أبكر من ذي قبل في عملية الاعتماد.
ستسمح موافقة الاتحاد الأوروبي لشركة Boeing بالبدء في تسليم Max خارج الولايات المتحدة ، وهي خطوة حاسمة نحو فتح حوالي 12 مليار دولار نقدًا المقيدة بمئات الطائرات التي تم بناؤها أثناء الإقلاع العالمي.
قال كي: “لقد بدأنا في إعداد الإجراءات التي ستسمح بعودتها إلى الخدمة”. “بعد النظر إلى الطائرة في كل مكان ، بما في ذلك الرحلات التجريبية ، يمكننا القول أن الطائرة آمنة.”