أبلغت شركات الطيران الهندية عن 478 عقبة فنية بسبب خلل في المكونات بين 1 يوليو 2021 و 30 يونيو 2022 ، وشهدت الخطوط الجوية الهندية أكثرها ، تليها IndiGo و SpiceJet و GoAir ، وفقًا للمعلومات التي قدمها وزير الدولة للشؤون المدنية. طيران VK سينغ في راجيا سابها يوم الاثنين.
“قد تواجه الطائرة عقبات تقنية بسبب خلل في المكونات / المعدات المركبة على الطائرة والتي تتطلب تصحيحًا من قبل شركات الطيران من أجل استمرار خدمة النقل الجوي الآمنة والفعالة والموثوقة. تم الإبلاغ عن هذه العوائق الفنية من قبل طاقم الرحلة عند تلقي تحذير سمعي / بصري في قمرة القيادة أو إشارة إلى وجود نظام معطل / معيب أو أثناء مواجهة صعوبة في التعامل مع / تشغيل الطائرة ، “قال في رده على سؤال.
ومع ذلك ، على الرغم من العدد الكبير للعقبات التقنية التي تواجهها شركات الطيران في البلاد ، لم تحدث سوى 27 مشكلة متعلقة بالسلامة في عامي 2021 و 2022 (حتى 25 يوليو) ، وفقًا لرد مختلف من سينغ في راجيا سابها.
بعد الزيادة في العوائق الفنية خلال العام الماضي ، أجرت المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) 177 تمرينًا للمراقبة و 497 فحصًا موضعيًا و 169 تمرينًا للمراقبة الليلية على جوانب الهندسة والصيانة لشركات الطيران بين 1 يوليو 2021 و 30 يونيو ، 2022.
بناءً على الانتهاكات التي تم العثور عليها أثناء المراقبة ، تم اتخاذ إجراءات إنفاذ من قبل منظم الطيران ضد موظفي الخطوط الجوية المسؤولين في 21 حالة ، والتي تشمل تعليق الترخيص ، وسحب صاحب الوظيفة (الموظفون المعتمدون لشركات الطيران المشاركة في صيانة الطائرات) ، والإصدار من رسائل التحذير ، إلخ.
في الآونة الأخيرة ، تم إصدار إشعار عرض لشركة Spicejet.
على أساس النتائج المستخلصة من مختلف عمليات الفحص والتفتيش والرد الذي قدمته شركة SpiceJet على الإشعار ، من أجل استمرار توفير خدمة نقل جوي آمنة وموثوقة ، تم تقييد عدد رحلات مغادرة شركة الطيران بنسبة 50 في المائة من رحلات المغادرة المعتمدة بموجب الجدول الصيفي 2022 لمدة ثمانية أسابيع اعتبارًا من 27 يوليو.
في وقت سابق من هذا الشهر ، ذكرت صحيفة The Indian Express أن المديرية العامة للطيران المدني بدأت في اللجوء إلى استراتيجية إيقاف الطائرات على أساس كل حالة على حدة عندما تم العثور على معدات معيبة أو منشآت مهترئة حتى يتم اتخاذ تدابير تصحيحية.
