يطلب البروفيسور جيفري ليبمان من المفوضية الأوروبية تأجيل تنفيذ توجيهاتها الجديدة لمكافحة الغسل الأخضر للدول الجزرية الصغيرة النامية وأقل البلدان نمواً والبلدان النامية غير الساحلية حتى عام 2030، بحجة أن الآلاف من الشركات الصغيرة والمتوسطة في مجال السياحة تفتقر إلى القدرة المالية والفنية للامتثال دون تعريض مستقبلها للخطر.
بروكسل – يحث أحد رجال الدولة السياحيين الأكثر احترامًا في العالم الاتحاد الأوروبي على تأجيل تنفيذ تشريعاته الجديدة لمكافحة الغسل الأخضر لاقتصادات السياحة الأكثر ضعفًا في العالم.
وقد ناشد البروفيسور جيفري ليبمان، رئيس SUNx مالطا، رسميًا ذلك مفوض الاتحاد الأوروبي للنقل المستدام والسياحة أبوستولوس تزيتزيكوستاس لتأخير حتى 2030 تطبيق الاتحاد الأوروبي التوجيه (الاتحاد الأوروبي) 2024/825 – تمكين المستهلكين من أجل التحول الأخضر ل الدول الجزرية الصغيرة النامية (SIDS)، وأقل البلدان نمواً (LDCs)، والبلدان النامية غير الساحلية (LLDCs).
وخلافاً للعديد من طلبات الصناعة التي تسعى إلى إضعاف القواعد التنظيمية البيئية، فإن اقتراح ليبمان يفعل ذلك لا تحدي أهداف التوجيه. وبدلا من ذلك، يزعم التقرير أن بعض أفقر اقتصادات السياحة في العالم تفتقر ببساطة إلى القدرة المالية والقانونية والفنية اللازمة للامتثال ضمن الجدول الزمني الحالي.
ما الذي يريد ليبمان تأخيره بالضبط؟
تطلب رسالة ليبمان على وجه التحديد من المفوضية الأوروبية تأخير تطبيق التوجيه (الاتحاد الأوروبي) 2024/825 حتى عام 2030 للشركات الصغيرة والمتوسطة العاملة في مجال السياحة في الدول الجزرية الصغيرة النامية وأقل البلدان نمواً والبلدان النامية غير الساحلية.
ومن المقرر أن يتم تطبيق التوجيه في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي بداية من ذلك 27 سبتمبر 2026، بعد اعتماده كواحد من أهم التدابير الأوروبية لمكافحة الغسل الأخضر وتعزيز حماية المستهلك.
ويقدم التشريع قواعد جديدة صارمة تحكم التسويق البيئي، بما في ذلك:
- حظر الادعاءات البيئية الغامضة مثل “أخضر” أو “صديقة للبيئة” أو “صديقة للبيئة” ما لم يتم إثباتها.
- تقييد المطالبات “محايدة الكربون” على أساس تعويض الكربون فقط.
- حظر علامات الاستدامة التي لا تعتمد على أنظمة إصدار الشهادات المعترف بها أو التي أنشأتها السلطات العامة.
- مطالبة الشركات بتقديم معلومات دقيقة ويمكن التحقق منها عند تقديم مطالبات بيئية حول المنتجات أو الخدمات.
ورغم أن القانون يهدف إلى حماية المستهلكين من الإعلانات البيئية المضللة، فإن ليبمان يرى أن الامتثال يخلق عبئا غير متناسب على الآلاف من مؤسسات السياحة الصغيرة في البلدان النامية التي تسوق نفسها للمسافرين الأوروبيين.
لماذا تطلب شركة SUNx مالطا التأجيل؟
البروفيسور جيفري ليبمان، بروكسل، بلجيكا – جوائز السفر المذهلة
البروفيسور جيفري ليبمان هو مهندس الابتكار الإبداعي ومدير Greenearth.travel، وهي شبكة فكرية عالمية تعمل على تعزيز النمو الأخضر والسفر (السفر والسياحة) ومتخصصة في الإستراتيجية والابتكار والتمويل. البروفيسور ليبمان هو أستاذ مساعد بجامعة فيكتوريا في أستراليا. أستاذ زائر بجامعة هاسيلت BE؛ أستاذ زائر بجامعة أكسفورد بروكس بالمملكة المتحدة؛ بحوث السياحة العليا […]
في رسالته، يوضح ليبمان عدة أسباب تجعل التأجيل ضروريًا.
أولا، يرى أن العديد من هذه البلدان لم تساهم إلا بقدر ضئيل للغاية في أزمة المناخ ولكنها تعاني بشكل غير متناسب من آثارها.
ثانياً، تمثل السياحة المحرك الاقتصادي الرئيسي للعديد من الدول الجزرية والنامية، حيث توفر فرص العمل وعائدات النقد الأجنبي وفرص التنمية المستدامة.
ثالثاً، تتكون صناعة السياحة في هذه الوجهات بأغلبية ساحقة من مؤسسات صغيرة ومتوسطة الحجم ذات موارد مالية وإدارية محدودة.
وفقًا لليبمان، فإن الامتثال للتوجيه سيتطلب إرشادات قانونية ومواد تسويقية منقحة ووثائق وشهادات وتدريب الموظفين وإجراءات الامتثال المستمرة التي لا تستطيع العديد من الشركات تحملها.
يكتب ليبمان: “إن التكلفة الهائلة والتعقيد الناتج عن الاستجابة للتوجيه 2024/825 الخاص بك سوف يغرق هذه الشركات والبلدان المضيفة لها في حالة من عدم اليقين الفوضوي والتعرض المالي الضخم”.
تقول SUNx مالطا إنها تعمل بالفعل مع أكثر من 1000 عضو في مجموعة السفر الصديقة للمناخ لمساعدة الشركات على فهم قواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة والتكيف معها.
وتعتقد المنظمة أن الشركات الصغيرة والمتوسطة السياحية في البلدان النامية الضعيفة يمكنها تحقيق الامتثال بشكل واقعي 2030، تزامنا مع العام المستهدف لأهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة.
وبدلاً من طلب إعفاء دائم، يسعى ليبمان للحصول على إعفاء دائم فترة انتقالية مدتها أربع سنوات ومن شأن ذلك أن يسمح للشركات بالتكيف دون تعريض سبل عيشها للخطر.
لماذا هذا مهم خارج أوروبا؟
وعلى الرغم من أن التوجيه هو تشريع أوروبي، إلا أن تأثيره يمتد إلى ما هو أبعد من الاتحاد الأوروبي.
قد تحتاج أي شركة سياحية تروج للفنادق أو المنتجعات أو الجولات أو الرحلات البحرية أو الوجهات للمستهلكين الأوروبيين إلى التأكد من أن تسويقها البيئي يتوافق مع القواعد الجديدة.
ويشمل ذلك الآلاف من شركات السياحة في جميع أنحاء أفريقيا ومنطقة البحر الكاريبي والمحيط الهادئ وآسيا وأمريكا اللاتينية التي تعتمد بشكل كبير على الزوار الأوروبيين.
ويحذر ليبمان من أنه بدون وقت إضافي، قد يتوقف العديد من المشغلين ببساطة عن تقديم مطالبات الاستدامة تمامًا – أو يواجهون عدم اليقين القانوني وتكاليف الامتثال الكبيرة عند التسويق للمسافرين من الاتحاد الأوروبي.
مهنة تمتد السياحة الحديثة
قليل من الناس لديهم أوراق الاعتماد لتقديم مثل هذا الاستئناف.
أمضى البروفيسور جيفري ليبمان أكثر من خمسة عقود في المساعدة في تشكيل سياسة السياحة العالمية.
خدم في مجلس إدارة الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) خلال فترة التحول للطيران العالمي، والمساهمة في تحرير شركات الطيران وسياسة الطيران الدولي.
أصبح فيما بعد أول رئيس ومدير تنفيذي للمجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC)، قاد المنظمة التي تم إنشاؤها حديثًا خلال التسعينيات وساعد في ترسيخ السفر والسياحة كأحد أهم القطاعات الاقتصادية في العالم مع تعزيز التعاون بين الحكومات والقطاع الخاص.
خدم ليبمان لاحقًا الأمين العام المساعد لمنظمة السياحة العالمية التابعة للأمم المتحدة (UNWTO)، حيث دافع عن السياحة المستدامة، والعمل المناخي، ومبادرة ST-EP (السياحة المستدامة – القضاء على الفقر). كما لعب دورًا رائدًا في تعزيز مساهمة السياحة في أجندة المناخ العالمية.
يشغل ليبمان اليوم منصب رئيس SUNx مالطا (شبكة عالمية قوية)، وهي منظمة غير ربحية مقرها مالطا مكرسة لتعزيز السفر الصديق للمناخ ومساعدة الوجهات والشركات السياحية الصغيرة والمتوسطة على الاستعداد لمستقبل قادر على التكيف مع المناخ.
البحث عن الدعم الدولي
وقد نسخ ليبمان مناشدته للمفوضين الأوروبيين المسؤولين عن المناخ وصافي الصفر والنمو النظيف، فضلاً عن البيئة والمرونة المائية والاقتصاد الدائري التنافسي. وهو يسعى أيضًا للحصول على الدعم من الحكومات التي تمثل الدول الجزرية الصغيرة النامية وأقل البلدان نموًا والبلدان النامية غير الساحلية، بالإضافة إلى منظمات السفر والسياحة الدولية.
ومن المرجح أن يثير اقتراحه جدلا في جميع أنحاء قطاع السياحة.
وقد ينظر إليه المؤيدون باعتباره اعترافًا عمليًا بأن الأنظمة المناخية يجب أن تعترف بمستويات مختلفة من القدرة الاقتصادية والمؤسسية. ومع ذلك، قد يزعم المنتقدون أن تأخير التنفيذ يهدد بخلق تدابير غير متساوية لحماية المستهلك وإبطاء الجهود العالمية لمكافحة الغسل الأخضر.
والأمر الواضح هو أن طلب ليبمان يوافق على ذلك لا والسعي إلى إضعاف أهداف الاستدامة في أوروبا. وبدلا من ذلك، تطلب من بروكسل أن توفر لاقتصادات السياحة الأكثر ضعفا في العالم وقتا إضافيا للوفاء بنفس المعايير. كما حظيت المبادرة بدعم شبكة السياحة العالمية (WTN)، والتي كرمت جيفري ليبمان سابقًا بمكانتها المرموقة جائزة أبطال السياحة تقديراً لعقود من خدمته للسياحة العالمية. قالت WTN إن تأييدها يعكس مصالحها تقريبًا 36.000 عضو في 133 دولة، والغالبية العظمى منهم المؤسسات الصغيرة والمتوسطة التي تواجه العديد من نفس التحديات المالية والتشغيلية في التكيف مع لوائح الاستدامة الدولية المتزايدة التعقيد.
